Les causes courantes de panne des vitres électriques

Avez-vous déjà dû ouvrir la portière de votre voiture devant la fenêtre d'un fast-food ou d'un distributeur automatique et avoir du mal à tendre la main et à récupérer votre nourriture ou votre argent ?

Si tel est le cas, vous avez probablement été victime d'une panne de vitre électrique. Comme de nombreux problèmes liés à l’automobile, les dysfonctionnements des vitres électriques ne sont pas courants mais peuvent survenir sans avertissement.

Les vitres avant côté conducteur fonctionnent le plus souvent parce que leurs moteurs et leurs lève-vitres – qui contrôlent le mouvement de haut en bas de la vitre – sont les plus utilisés, disent les mécaniciens. Mais cela peut affecter toutes les fenêtres et même les toits ouvrants et ouvrants électriques.

« Nous avons constaté que cela se produisait même sur des voitures plus récentes – des voitures âgées de 6 ou 7 ans », explique Robert Benet, directeur général de Green & White Automotive à Spring, au Texas.

Benet dit qu'il est important d'amener votre voiture chez un professionnel de l'automobile dès que possible. Des fenêtres défectueuses peuvent constituer un problème de sécurité si des personnes ont accès à votre voiture par une fenêtre ouverte ou partiellement ouverte.

"S'il est en panne, vous ne pourrez peut-être pas le rétablir", explique Benet. "Et s'il commence à pleuvoir et que vous n'avez pas de garage pour votre voiture, vous pourriez avoir un problème."

Les dysfonctionnements des fenêtres sont généralement causés par un lève-vitre défectueux (également appelé rail de fenêtre) ou par un moteur, une poulie de câble ou un interrupteur de fenêtre cassé. Parfois, cela peut être une combinaison de ces éléments.

L'une des principales raisons pour lesquelles les vitres électriques tombent en panne est la neige et la glace, explique Al Karam, propriétaire de Classic Automotive Repair à Sterling Heights, Michigan.

"Cela gèle la vitre de la porte sur le cadre autour des fenêtres", explique Karam. "Les lève-vitres ne sont pas faits pour briser la glace, et cela use prématurément le mécanisme du lève-vitre."

Les problèmes de vitres électriques peuvent être intermittents ou permanents. Des problèmes intermittents peuvent empêcher Windows de fonctionner temporairement, pour ensuite fonctionner à nouveau et avoir d'autres problèmes plus tard. Un problème permanent survient lorsque les fenêtres ne fonctionnent plus.

Les moteurs surchauffés provoquent souvent des problèmes intermittents, explique Benet. Lorsque le moteur – situé à l’intérieur de la porte – refroidit, il peut recommencer à fonctionner. Un technicien devra très probablement retirer le cadre de la porte et vérifier le moteur et le câblage.

Benet dit que l'un des plus gros problèmes qu'il voit est lorsque le lève-vitre et le câble se détachent. Le câble peut se casser ou se détacher de la poulie.

"Lorsque certains régulateurs commencent à tomber en panne, vous pouvez en fait entendre un bruit de type craquement lorsque le câble ne s'enroule pas correctement", explique Karam. "C'est toujours une bonne idée de réparer le problème du régulateur dès que possible afin de pouvoir garder votre voiture en sécurité et empêcher les éléments ou les débris d'entrer."

Les interrupteurs principaux (le bouton sur lequel vous appuyez pour lever ou abaisser la fenêtre) alimentent le moteur et peuvent également mal fonctionner.

Benet affirme qu'une réparation typique de vitre électrique coûte entre 325 $ et 475 $. Karam dit qu'une réparation courante consiste à remplacer l'ensemble moteur et régulateur, qui coûte généralement entre 275 $ et 400 $ selon la marque, l'année et le modèle de la voiture.

Tom Moor, La liste d'Angie/MCT

(Cet article a été initialement publié sur angieslist.com.)

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